药品物流服务规范推动行业竞争

【药品物流】服务规范作为推荐性国家标准，虽然不具备强制性的法律意义，但作为【药品物流】的专属标准，将对【药品物流】、乃至医药流通行业的竞争格局发生重大影响。药品物流作为商品流通的一个分支，长期以来，在海、陆、空不同交通工具的协同配合下，将服务延伸到祖国的大江南北。随着社会需求的提高，国家GSP、GMP等相关强制性法律文件的不断健全，传统的药品物流作业模式中存在的问题便显露出来，比如GSP法律文件涵盖了药品流通全过程，但在现实中，一盒药品从厂家出来，往往先坐火车、再坐汽车，从邮局到机场，甚至可能挤在挎包中，风霜雨雪，最后才到达诊所医生的柜台上；至于在被患者使用之前有多少时间、多少环节处于GSP规范的盲区和无规范状态之下，不得而知。
　　再如各地药品招投标过程中，尤其是有关药品配送资格的招投标标准制定中，不仅将药品采购、分销等经营行为和仓储、配送等物流行为混为一谈，甚至在配送中明确规定不能转配送；但同时国家也在主张大力发展药品第三方物流，倡导提升药品流通效率和降低物流成本，两者如何协调发展是个问题。
　　不论是在药品纵向物流过程中暴露的问题，还是在政策法规层面出现的相互矛盾的现象，其根本原因主要在于药品物流的快速发展与相关规制滞后的不协调，一个是专业化发展的要求，一个是含混不清的态度。
　　从概念到标准，当药品物流这一业态存在若干含混不清时，专业化发展的欲望必然在各地**出台的政策中不被重视。同时，另一方面，由于需求使然，在海、陆、空、山、村、野的很多地方，药品在规范与非规范过程中穿行；不仅安全存在隐患，对规范的从业者来说也不公平。
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